БМВ, Мерцедес-Бенз могу смањити неколико купеа, кабриолета како би употпунили распон модела

Руководиоци БМВ-а и Мерцедес-Бенза признали су да њихови модели пате од превише модела, па ће можда требати да ураде неколико обрезивања у наредним годинама.







То је рекао Иан Робертсон, шеф продаје и маркетинга у БМВ-у Аутомобил и возач на недавној изложби у Женеви, „Рекордна плоча каросерија и сегмената прилично је пуна“.

2017 форд фоцус рс преглед







И то без Кс2 и Кс7, који су тренутно у фази развоја. Робертсон је рекао да смо 'ми донели одлуке ... неки стилови тела ће бити уклоњени у будућности'.

Није рекао магазину који ће се модели смањити, али напоменуо је да се роадстерји и даље боре, а то је био и разлог зашто се БМВ удружио с Тоиотом у развоју будућих близанаца З5 и Супра.

Робертсон је такође приметио тренд ка „купеима са четворо врата“, који имају предност од лаког приступа задњем седишту у комбинацији са доњим положајем седења традиционалног купеа са два врата.







Диетер Зетсцхе, шеф марке Мерцедес-Бенз, такође је јавно поделио сличну прогнозу Аутомобил и возач и других медија, „Ширење у Кину и друга тржишта у настајању [дало је] велике могућности за лимузине, али они се нису бавили тим специјалним аутомобилима.

Са купеима и кабриолетима који су већ нишан производ, Зетсцхе је упозорио да иако ће Мерцедес-Бенз увек нудити возила са двоја врата, они можда неће доћи „у различитој форми коју тренутно имамо“.







Током последње деценије или тако нешто, немачки произвођачи луксузних аутомобила знатно су порасли у распону од само улазних, средњих и пуних верзија својих лимузина, купеа, кабриолета и каравана.

Данас већина такође има комплетан сет комплементарних СУВ возила, као и одговарајуће СУВ купее и „купе са четворо врата“. Ово је поврх низа варијанти високих перформанси и нешто специјалних модела.




Реад Следећи

Концепт еволуције Лекуса ЛФ-ЛЦ за глобални деби на сајму аутомобила у Сиднеиу