Цхрислер инвестира 300 УСД у изградњу 8-степеног ЗФ мењача

Цхрислер Гроуп у САД-у треба потрошити 300 милиона УСД (362 милиона УСД) на изградњу свестраног, ефикасног осмостепеног аутоматског мењача ЗФ Гроуп-а од 2013. године.




У својој највећој инвестицији од банкрота 2009. године, Цхрислер планира да преуреди и постројење за ливење у Кокомо и постројење за пренос 1 у Индиани. Цхрислер каже да ће тај потез уштедјети до 1200 радних мјеста.

У међувремену, ЗФ ће испоручити Цхрислер-ове преносе из Немачке док америчка производња не буде у пуном јеку, иако Цхрислер тек треба да потврди када ће то вероватно почети.

Такође, и даље је у омоту управо оно што ће возилима имати користи од осмостепених кутија.






ЗФ 8ХП дебитовао је у БМВ-у серије 5 и серије 7 и од тада је пронашао свој пут у друге премиум производе, укључујући Ауди А8, Бентлеи Мулсанне, БМВ серије 5 и Кс5 и Роллс-Роице Гхост.

Цхрислер каже да ће нови мењач довести до побољшања економичности горива током целог његовог асортимана. Логични примаоци у Цхрислер-овом тренутном асортиману укључују Цхрислер 300Ц, Додге Цхаргер, Јееп Гранд Цхерокее и његове Рам камионе.

Цхрислер има мисију побољшања корпоративне потрошње горива од најмање 25 процената до 2014. године.




ЗФ 8ХП, са само 90кг, исте је величине као и шестостепени аутоматски (који се међу осталим налази у Фордовом ФГ Фалцон-у), али је и лакши и са око шест посто ефикаснијим у потрошњи горива.

Може да поднесе обртни момент и од бензинских и дизел мотора до 700Нм, мења се за само 200 милисекунди и може да се помера без напретка, чак и са 8

тх

до 2

нд

у екстремним случајевима.

Његова свестраност ће се такође допасти Цхрислеру, његова способност да ради и са погоном на све точкове и са хибридним изгледом.

модел субару кв 2016

(са Ројтерсом)






Реад Следећи

Најновије вести за недељу, 29. априла